軒下のパージボード(妻飾り)や欄間の半円形の朝日のシンボル、壁面の下見板張りに上げ下げ式の窓など、細々とした造作に凝った愛らしい洋館である。
建てられたのは開業と同時の大正三年(一九一四)。
以来七十年以上も使われてきた駅舎で、構内には売店もドリンクの自動販売機もなく鉄道一筋の商売。
待合室にはこれも開業以来という木製ベンチや天井にランプの台座も残り、いまだに乗車券も出札口での手売りなのがいい。
軒下のパージボード(妻飾り)や欄間の半円形の朝日のシンボル、壁面の下見板張りに上げ下げ式の窓など、細々とした造作に凝った愛らしい洋館である。
建てられたのは開業と同時の大正三年(一九一四)。
以来七十年以上も使われてきた駅舎で、構内には売店もドリンクの自動販売機もなく鉄道一筋の商売。
待合室にはこれも開業以来という木製ベンチや天井にランプの台座も残り、いまだに乗車券も出札口での手売りなのがいい。